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金一南:在伊朗的声明中,就提到以色列的海法在报复范围以内,并且地点都指得很明确。最近以色列在沙漠中的一个巨大机场被淹了,这是一个保密的军事基地,飞机都放在地库里。没想到1月13日天降暴雨,半个小时之内几乎涌进了5万立方米的水, 8架F-16战斗机被淹。这8架F-16是以色列比较核心的作战力量,每架F-16想要修复,都需花数百万美元,代价非常大。伊朗对以色列的报复始终是在计划的名单以内的,同时列在报复名单中的还有美国的30多个目标,虽然伊朗够不着美国本土,但美军的基地遍布中东,有在科威特的,有在沙特的,有在以色列的,各国都有。这就是为什么中东各国也好,以色列也好,都在拼命撇清与这场肮脏的暗杀行动的关系,我们说这是一场肮脏的政治暗杀。

奥迪方面表示,公司计划与比亚迪合作,是为了打破对单一供应商的依赖。据悉,11月18日刚上市的纯电动车奥迪Q2L e-tron搭载的是宁德时代提供的动力电池。事实上,早在今年9月就有消息称,奥迪正在与比亚迪进行谈判,计划将后者纳入其电池供应商之列。彼时消息指出,比亚迪的动力电池将用于基于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型,首批车型将于2021年左右进入市场。此外,二者还探讨了深化合作的可能性,奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门,或共同成立合资公司。

我们在忍无可忍的情况下,召开了400人的高级干部大会,学习了德国克劳塞维茨的《战争论》。《战争论》里面有一句话:“什么叫领袖?要在茫茫的黑暗中,把自己的心拿出来燃烧,发出生命的微光,带领队伍走向胜利。战争打到一塌糊涂的时候,将领的作用是什么?就是用自己发出的微光,带领队伍前进。”好,现在该我们把心拿出来,照亮队伍前进,巩固队伍信心。

对此,滴滴一反常态,态度坚决地表示,传闻与事实不符,从未有过收购ofo的意向,也承诺未来将继续支持其独立发展。从ofo2016年C轮至最近的E轮融资中,滴滴每轮均有参与,累计共投资3.5亿美元。作为投资人,滴滴从未、并承诺未来也不会行使一票否决权。

耿聃皓亦坦承,从数量上来讲,爱奇艺的分账片已经过半;但从内容成本来看,版权剧依旧占大头。“分账剧是风险、收益共担,版权剧制作方则是旱涝保收;并不是头部剧在往分账走,而是越来越多做头部剧的公司分出一部分精力和资源在做分账剧。未来分账一定是趋势,因为分账能真的检验出好作品。”他说。记者还了解到,在爱奇艺,独播分账剧会得到更高待遇。

据新京报记者从比亚迪方面了解,比亚迪在动力电池方面已经具备自身的一定优势。目前,比亚迪在电动车方面已经实现平台化开发,其“e平台”实现了对电动车的五大核心零部件的开发和集成,其中尤其强调对于高性能动力电池的开发及安全化的应用研究。为了寻求更大化的发展空间,比亚迪动力电池部门也正计划从集团拆分成为独立公司。比亚迪董事长王传福曾表示,计划在2022年将比亚迪旗下的电池业务剥离上市,以期在全球汽车行业转型之际实现较快发展。

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